Bereits vor knapp eineinhalb Jahren berichtete ich über dieses monströse Mahnmal der Verschwendung von Steuergelder! Dennoch begann vor etwa einem Jahr der Bau. Damals stand ich mit meinem Protest noch recht alleine, jetzt wo der Bau läuft und es nur noch einen mit reichlich Optimismus zu erkennenden Funken Hoffnung gibt schreien viele weitere auf!

Worum es beim Bau der Hochmoselbrücke bei Ürzig genau geht kann man sich in einem kurzen Video von “SWR Ländersache” anschauen, mit Stimmen Pro und Contra:

Es gibt viele Reaktionen und Beiträge auf die erneut aufgekommene Diskussion. Hier eine kleine Auswahl daraus:

So stoßen die von der Bürgerinitiative oft auf taube Ohren, wenn sie ihre Argumente und ihre Glaubenssätze gegen die Brücke wiederholen und wiederholen. Dass das Projekt den Wasserhaushalt der Weinberge kippen kann und das Mikroklima. Dass die instabilen Hänge – schon heute kann man in Häusern Risse sehen – bei den Bauarbeiten ins Rutschen geraten. Dass die Verschandelung der Landschaft durch das Monstrum die Touristen verjagen werde. Und dass die Brücke für den Verkehr überhaupt keinen Vorteil bringt, zumal nicht für den Fernverkehr. Schließlich ist in den vergangenen Jahrzehnten eine Reihe schnellerer Verbindungen entstanden. Warum also bloß diese Brücke?

Die Bürgerinitiative glaubt die Antwort zu wissen. Im Grunde gehe es nur um einen besseren Anschluss an den Regionalflughafen Hahn, seit Jahren ein Sorgenkind der Landesregierung, seit Jahren in den roten Zahlen. Und dieser Flughafen gehört zu 82,5 Prozent dem Land Rheinland-Pfalz. Darum also diese Brücke, sagen sie bei der Bürgerinitiative. (via Tagesspiegel)

Zusätzliche Impulse ergeben sich auch für den Flughafen Frankfurt-Hahn.

…und…

Zum Weinbau:
In der Diskussion ist auch zu berücksichtigen, dass das Weinanbaugebiet zwischen Koblenz und Perl entlang der Mosel eine Länge von über 240 Kilometern aufweist. Befürchtungen eines Qualitätsverlustes bei den Moselweinen wie auch eine „Zerstörung der Kulturlandschaft“ sind bei der örtlichen Begrenztheit des Projektes nicht begründet. Durch die Kritiker, die pauschal von einer „Zerstörung der Moselregion“ sprechen, besteht vielmehr die Gefahr, dass der Tourismus- und Weinregion Mosel insgesamt tendenziell ein großer Imageschaden beigefügt wird. Denn so wird der Eindruck erzeugt, die Brücke zerstöre das gesamte Moseltal und den Weinbau an der Mosel. Diejenigen, die vorgeben, den Weinbau an der Mosel „retten“ zu wollen, erweisen dem Moselweinbau vielmehr einen Bärendienst.
In Winningen, wo schon seit Anfang der 1970er Jahre eine Hochmoselbrücke steht, haben sich die Gastronomie und der Weinbau genauso wie in den anderen Abschnitten der Mosel entwickelt.
In diesem Zusammenhang sei auch darauf hingewiesen, dass die bestockte Rebfläche an der Mosel in den vergangenen 20 Jahren um rund 4400 Hektar auf rund 8000 Hektar im Jahre 2009 zurückgegangen ist – für diesen Rückgang sind ganz andere Faktoren als der Bau von Verkehrswegen ursächlich.

…und…

Zu den Weinlagen:
Grundsätzlich liegen in dem Bereich zwischen Bernkastel-Kues und dem Hochmoselübergang folgende berühmte Weinlagen:
Am linken Moselufer im Bereich des Westwiderlagers der Hochmoselbrücke: Zeltinger Deutschherrenberg, Ürziger Würzgarten; die Trasse des Hochmoselübergangs stellt zwischen beiden Lagen die Grenze dar. Dies ist im Rahmen eines Flurbereinigungsverfahrens so gestaltet worden.
Am rechten Moselufer zwischen Ostwiderlager der Hochmoselbrücke und Bernkastel:
Zeltinger Himmelreich, Zeltinger Schlossberg, Zeltinger Sonnenuhr, Wehlender Sonnenuhr, Josephshöfer, Graacher Domprobst, Graacher Himmelreich, Bernkasteler Lay, Bernkasteler Graben, Alte Badstube am Doctorberg, Bernkasteler Doctor.
Von diesen berühmten Lagen sind von der Trasse unmittelbar überhaupt nur drei Lagen betroffen: Zeltinger Deutschherrenberg, Ürziger Würzgarten, Zeltinger Himmelreich.
Die etwa 2,2 Hektar Rebflächen im Zeltinger Deutschherrenberg und im Zeltinger Himmelreich unterhalb des Brückenbauwerks im eigentlichen Trassenbereich sind im Auftrag des Bundes von der Straßenbauverwaltung bereits auf freiwilliger Basis von den Winzern erworben und gerodet worden. Ein Weinanbau im unmittelbaren Trassenbereich findet daher dort bereits jetzt nicht mehr statt.
Die weltberühmten Weinbergslagen am Hang zwischen der Hochmoselbrücke und Bernkastel-Kues mit Ausnahme eines etwa 40 Meter breiten Trassenbereichs in der Lage Zeltinger Himmelreich und auf der linken Moselseite zwischen dem Ürziger Würzgarten sowie dem Zeltinger Deutschherrenberg werden von der Trasse praktisch nicht tangiert. Die eigentliche Trassenführung erfolgt auf der Hunsrückseite auf einem Hunsrücksporn (Plateau) und kann daher auch keine Verschattung am Graacher Hang verursachen.
In eng begrenztem Umfang können Verschattungen nur in den drei vorgenannten Lagen und lediglich im Nahbereich der Trasse auftreten, die ggfs. entschädigt werden.
Von einer Zerstörung weltberühmter Weinbaulagen kann daher objektiv betrachtet nicht die Rede sein. (via Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau)

Aufgrund der extremen Beeinträchtigung durch den Bau der B50neu ist ein Rückgang des Gäste und Übernachtungen um 20 bis 25% realistisch. Dies würde für die Tourismuswirtschaft ein Umsatzeinbruch von mehr als 40 Millionen Euro und ein dauerhafter Verlust von über 1200 Vollzeit Arbeitsplätzen bedeuten.
Gerne verweist die Landesregierung auf die Autobahnbrücke bei Winningen als positive Beispiel, wenn es um das Thema Tourismus geht. Würde das Tourismusniveau hier auf das der Region um Winningen fallen, wäre das eine waschechte Katastrophe; über 3500 Arbeitsplätze gingen zwischen Bernkastel-Kues und Traben-Trarbach verloren. (via blogs.myspace.com/hochmoselbruecke)

Die Brücke, die zunächst privat finanziert und mit Maut betrieben werden sollte, soll ab 2016 die Eifel mit dem Hunsrück verbinden. Das ist aber in den Augen der Kritiker überflüssig. Das Verkehrsaufkommen sei gar nicht groß genug, als dass sich der Hochmoselübergang finanziell überhaupt tragen würde. (via Volksfreund)

Interessant ist auch so manches Kommentar das man über die Suchfunktion bei Twitter findet:

Werner Elflein, Weinblogger:

Alexander Schweitzer, SPD-Kreisvorsitzender, SPD-Landesvorstand, Staatssekretär im Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau:

Roman Baltes, Gemeindevorsitzender CDU Illingen und Ortsvorsitzender CDU Hüttigweiler:

Jan G., privat, Wittlich

Peter Jakob:

Auch International hat der Bau für Aufruhr gesorgt, so berichtet zum Beispiel der Guardian:

A group of prominent British wine critics has joined the fight to reverse the construction of a four-lane motorway which threatens to destroy the world’s best riesling vineyards.
Veteran champions of riesling such as Hugh Johnson, author of The World Atlas of Wine, and Jancis Robinson, who have helped to give the white wine an international standing, are calling on German politicians to halt construction at the site along the Mosel river which they say could ruin the region’s unique microclimate, which is highly sensitive to change. (via Guardian)

Hier noch zum Abschluss das sehenswerte Video von Hendrik Thoma im Gespräch mit Katharina Prüm und Ernst Loosen auf Tvino.de:

Ich finde es gut, sich auch jetzt, nach dem Baubeginn, weiter gegen die monströse Brücke einzusetzen. Wer das genauso sieht sollte die Petition unterstützen!

Siehe auch:

• Weihnachtsgeschenk von Herr Tiefensee – B 50 kommt mit Hochmosel-Übergang bei Ürzig
• Baubeginn des Hochmoselübergangs der B50

Der erste Gedanke dazu sieht folgendermaßen aus:

Was Hamburg mit seiner Ignite kann, können wir Pfälzer doch schon lange, oder nicht? Was soll das? Alles in Berlin und Hamburg, keine Chance also für uns Rheinland-Pfälzer günstig dort hin zu kommen! Das nervt!

In diesem Sinne also eine kleine “Umfrage”: Wer hätte Lust, ganz unverbindlich, an einer solchen Veranstaltung teilzunehmen, den Vorträgen zu lauschen und vielleicht sogar eigene Vorträge zu halten?

Hier wird das Teilnehmerpotenzial in einer kurzen Umfrage ermittelt: Abstimmung Barcamp Rheinland-Pfalz

Ich finde die Idee gut und spannend und werde wenn ich es einrichten kann gerne daran teilnehmen. Nur weiß ich offen gesagt nicht was ich dort vortragen könnte außer etwas über Wein!?!

Vielleicht finden die Idee ja auch einige der anderen Wein- und Genussblogger, gerne natürlich auch alle anderen die sich angesprochen fühlen spannend und können sich eine Teilnahme vorstellen oder möchten Ideen in die Gestaltung einbringen.

Links zum Thema:

• Kreuznach-Blog: Idee – Barcamp Rheinland-Pfalz
• Mr. MacTV’s Blog: Barcamp in Rheinland-Pfalz?
• Tag & Nacht: Barcamp Rheinland-Pfalz

Diejenigen Leser, die sich den Rheinland-Pfalz Tag in Bad Kreuznach nicht entgehen lassen möchten, empfehle ich daher in Kaiserslautern oder Winnweiler, wo in Bahnhofsnähe zahlreiche Parkplätze (in Winnweiler sogar kostenlos) in Bahnhofsnähe sind zu fahren. Von dort aus dann mit der Deutschen Bahn (ab Kaiserslautern in etwa einer Stunde für für 11,30 €, bzw. ab Winnweiler in 40-45 Minuten für gerade 6,90 €) nach Bad Kreuznach fahren. Die Bahnstrecke durchs Alsenztal ist ohnehin sehr idyllisch und malerisch, somit sehr sehenswert.

Der Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund hat über das Wochenende einen Sonderverkehr eingerichtet, Züge fahren halbstündlich – Busse meist stündlich. Die Fahrpläne, auch als PDF zum Ausdrucken für die Hosentasche gibt es hier!

Bei der Ankunft zeigt sich Bad Kreuznach dann, dank fleißiger Bürger, mit einem herausgeputzten und aufpolierten Bahnhof.

Warum soll man auf den Rheinland-Pfalz Tag nach Bad Kreuznach fahren? Ganz einfach: Es gibt dort Wein und Autogramm-Stunden mit Weinköniginnen von der Nahe, Freitag stehen zum Beispiel Polarkreis 18 und Boppin B. auf der Bühne, Samstag gibt es als musikalisches Highlight Foreigner zu hören und sehen. An beiden Tagen ist volles Programm durch die ganze Stadt geboten, sogar Jürgen Drews, König von Mallorca reist am Sonntag an, Details siehe hier! Sonntags ist dann auch der Umzug durch die Innenstadt von Bad Kreuznach. Was man wo hören kann gibt’s hier im Überblick zu lesen!

Die Daheimgebliebenen können das bunte Treiben in Bad Kreuznach wie der Kreuznach Blog berichtet dann in Radio und Fernsehen verfolgen, oder auf dem Blog des SWR zum Rheinland-Pfalz-Tag lesen (hier geht’s direkt zum Blog).

Damit man sich nicht in Bad Kreuznach verläuft, gibt es hier eine Karte des Festgeländes mit Bühnen. Man kann sie sich auch einfach als PDF herunterladen und ausdrucken und mitnehmen oder speichern.

Weitere Berichte und Artikel findet man sicher in Kürze unter dem Stichwort: Rheinland-Pfalz Tag auf dem Kreuznach-Blog, der uns sicher gerne auf dem Laufenden hält in Sachen was ist in und um Bad Kreuznach los!

Ich wünsche allen Besuchern eine angenehme Anreise und einen schönen Rheinland-Pfalz-Tag 2009 in Bad Kreuznach! Vielleicht sieht man sich ja…

So feiert man zum Beispiel derzeit in Bad Kreuznach, wohl aus Vorfreude, das Nahe Spektaktel. Kurz nach Abschluss der Weinrallye #24 feiert Bad Kreuznach dann direkt wieder, dieses Mal dann den Rheinland-Pfalz Tag. Dafür kommen international bekannte Rockmusiker in die Stadt, es werden mehrere hunderttausend Besucher übers Wochenende erwartet.

Als Highlight dieser Feierwochen liegt dann mittendrin unsere “Nahe-Weinrallye”. Irgendwie passend. Zufall? Keine Ahnung, egal! Die Verbandsgemeinde Bad Kreuznach feiert zur 24. Weinrallye extra an dem Wochenende mit uns ihr 35.Weinfest der Verbandsgemeinde Bad Kreuznach in Frei-Laubersheim (da).

Ich bin in erster Linie auch gespannt, ob und in welcher Art sich die anderen Blogs aus der Region, wie zum Beispiel der Kreuznach-Blog (der hat ja immerhin 6 Autoren, eine eigene Videoseite und einen separaten Fotoblog),vielleicht auch der alteingessene, ehrwürdige Mr. MacTV’s Blog (wo er schon einmal ein Tag “Wein” hat), der TN200o Blog, der News-Blog News aus Bad Kreuznach, hoffentlich bekommen wir Kreuznacher Mundart auf “Em Hombes in di Fiiß gelaaf” zu lesen, einen kreativen Beitrag könnte ich mir bei jo$ blog-o-matic gut vorstellen, einen Beitrag seitens Kreuznacher.de würde ich auch gerne in die Liste aufnehmen. Our Kind of Art wird uns hoffentlich noch ein paar schöne Fotos liefern, sitzt er als Fotograf mittendrin statt nur dabei! Ein groß angelegtes Shooting sollte nicht von Nöten sein, Models benötigt er auch keins, Reben findet man ohnehin genug (die sind auch weinger schwierig von ihrem Charakter her als so ein Model), oder bekommen wir auf Our personal opinion seine eigene Meinung zu dem Thema zu lesen? Linda hat ihre Teilnahme bereits angekündigt und ruft ihrerseits Elke und Nicole zur Teilnahme auf. ich ergänze mal den Aufruf noch um den Gastro-Blog und fotografierEN (Elkes und Nicoles Fotoblog). Ohne zu wissen, wer dahinter steht, hoffend dass er teilnimmt, bin ich gespannt auf einen Fotobeitrag vom Nahewein Blog. Der Kaulwein-Weblog nimmt hoffentlich ohnehin teil, für sie ist es ja gewissermaßen ein Heimspiel, hat man doch Weine aus zwei Anbaugebieten im Weingutsprogramm!

Wer weiß, vielleicht schafft es die Weinrallye #24 als Nahe-Weinrallye ja sogar in die lifetime Bad Kreuznach oder ins Radio, zur Antenne Bad Kreuznach? Das wär’s doch, Weinrallye im Radio und Zeitschriften.

Also: Wer jetzt noch Ideen suchen und sammeln will, nix wie hin! An der Nahe sind jetzt zahlreiche Feste, es gibt sehr viele Weingüter zu besuchen, nette Menschen zu treffen und gute Weine zu verkosten!

Ich bin schon gespannt welche Blogs teilnehmen…

-> Siehe auch Mittendrin oder nur NAHE dran

Von mir Zuhause aus hab ich nur ein paar Kilometer bis in die Pfalz, ein paar Kilometer bis nach Rheinhessen und auch nur ein paar Kilometer bis an die Nahe. Bis an die Mosel hab ich ungefähr eine Stunde Fahrzeit, Mittelrhein ebenso. Die Ahr ist immerhin eineinhalb Stunden entfernt.

Ich hab mir mal die Entwicklung des Weinbaus in Rheinland-Pfalz anhand verschiedener Statistiken des DWI angesehen. So ist die bestockte Rebfläche in Rheinland-Pfalz mit etwa 63.700 Hektar heute fast exakt so groß wie vor zwanzig Jahren. Mitte der 1990er gab es einen kleinen „Boom” auf 68.200 Hektar, danach nahm die Fläche allmählich wieder ab.

2007 verteilte sich die Rebfläche wie folgt über die einzelnen Anbaugebiete:

• Rheinhessen – rund 41 %

• Pfalz – rund 36,5%

• Mosel – knapp 14 %

• Nahe – circa 6,5 %

• Ahr – etwa 0,9 %

• Mittelrhein – etwa 0,7 %

Mit Rheinhessen und der Pfalz als die zwei flächenmäßig bedeutendsten Anbaugebiete Deutschlands ist Rheinland-Pfalz das mit Abstand wichtigste Weinbau-Bundesland in Deutschland. Die beiden Gebiete gemeinsam stellen rund 77,5 % der Weinbaufläche in Rheinland-Pfalz dar, beziehungsweise beheimaten sie 62,46 % der deutschen Rebfläche. In den letzten zehn Jahren hat sich die Rebfläche in der Pfalz und in Rheinhessen fast gar nicht verändert. Die Nahe verbucht einen Rückgang von knapp 10 %, an der Mosel und am Mittelrhein verringerte sich der Anbau jeweils um über ein Viertel der Fläche! Einzig die Ahr kann ein Plus von knapp 7 % aufweisen.

In Rheinland-Pfalz sind über 68 % der Rebfläche mit weißen Rebsorten bestockt. Die wichtigste davon ist natürlich der Riesling, den man auf 24 % der Fläche findet, Müller-Thurgau steht immerhin noch in etwa 13 % der Weinberge. Flächenmäßig bedeutendste Rotweinrebsorte ist der Dornfelder mit nahezu 12 %.

In den einzelnen Anbaugebieten verhält sich das dann so:

Rheinhessen beheimatet zu etwa zwei Dritteln weiße Rebsorten, nur ein Drittel fällt auf rote Trauben, hier findet man mit rund 16 % relativ viel Müller-Thurgau, Riesling und Dornfelder kommen je auf etwa 13 %. Auffällig hierbei ist dass man in Rheinhessen auf über 810 Hektar Bacchus findet, Scheurebe bringt es sogar auf mehr als 950 Hektar.
Auf den knapp 23.400 Hektar Weinbergen der Pfalz findet man zu knapp 22,5 % Rieslingrebstöcke! Den zweiten Platz belegt hier der Dornfelder mit etwa 13,7 % vor Müller-Thurgau (10 %) und blauem Portugieser auf knapp unter 10 %. Somit liegen was die mit Riesling bestockte Rebfläche angeht die Pfalz und die Mosel mittlerweile fast gleichauf.
Die Mosel ist zu über 90 % von weißen Rebsorten geprägt, allen voran der Riesling auf knapp 60 %, der Elbling als regionale Spezialität bringt es auf mehr als 6 % hinter Müller-Thurgau mit etwa 14,5 %.
Die Nahe setzt zwar mit deutlich über einem Viertel auch auf den Riesling (26,3 %), erstaunlich finde ich hier allerdings dass zwar drei Viertel der Weinberge mit Weißweinrebsorten bestockt sind, aber neben dem Riesling lediglich der Müller-Thurgau mit knapp 13,5 % die Hürde über 10 Prozent schafft. Somit bleibt mehr als ein Drittel der Weinberge den anderen weißen Rebsorten vorbehalten. Auch hier dominiert bei den Roten der Dornfelder.
An der Ahr wird auf mittlerweile immerhin rund 550 Hektar insgesamt zu mehr als 61,4 %, das heißt 339 Hektar Spätburgunder angebaut. Neben Portugieser (46 Hektar) und Frühburgunder (35 Hektar) wird hier auf gerade einmal 13 % der Fläche Weißwein angebaut.
Der Mittelrhein wird mit 69 % Anteil an der Rebfläche vom Riesling dominiert. Dem Rotwein sind hier dennoch knapp 15 % der Fläche zugewiesen.

In Rheinland-Pfalz werden somit zwischen der Eifel und dem Westerwald, zwischen dem Hunsrück und dem Rhein, ungefähr 70 % des deutschen Weins hergestellt. Den Weinbau findet man überwiegend an den Hanglagen der Flussniederungen. Ausnahme hierbei bildet Rheinhessen, das sich vom Rheingraben (Worms und Mainz) über Wonnegau und Rheinhessische Schweiz bis kurz vor die Nahe erstreckt.

Man findet in den einzelnen Anbaugebieten die verschiedensten Böden und Klimata, dementsprechend groß und unterschiedlich ist natürlich das Spektrum der hier zu findenden Weine.

Übersichtliche Allgemeininformationen über das Weinland Rheinland-Pfalz und die einzelnen Regionen findet man hier.

Seit Ende Mai hatten wir dieses Jahr mehrfach teils schwere Hagelschäden.

So zogen in den Tagen vom 28. Mai bis 2. Juni heftige Gewitter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel über Südwestdeutschland. In diesen Tagen fiel mancherorts mehr als 100 mm Niederschlag (in Rheinhessen regnet es durchschnittlich mancherorts nur wenig mehr als 400 mm), in Unterfranken wurden zahlreiche Dächer abgedeckt. Von Hagel betroffen war in diesen Tagen besonders stark der das nördliche Rheinhessen und die Mosel.

In Rheinhessen wurden am Abend des 29. Mai während eines heftigen Unwetters die Reben von knapp südlich von Bingen bis unmittelbar unterhalb von Mainz stark geschädigt. Am darauf folgenden Tag wurden an der Mosel nach Schätzungen der Vereinigten Hagel zwischen 600 und 800 Hektar Weinberge so stark vom Hagel geschädigt, dass größtenteils kein einzelnes Blatt am Stock hing. Die Pfalz wurde erst am 2. Juni voll erwischt. An diesem Tag wurden die Weinberge an der Mittelhaardt von Bad Dürkheim bis Neustadt an der Weinstraße teils schwer vom Hagel in Mitleidenschaft gezogen. Auch im bereits verhagelten nördlichen Teil Rheinhessens hagelte es erneut.

Ende Juli zog dann erneut Hagel über Rheinland-Pfalz und schädigte Weinberge an der Mosel und in der Pfalz. Während am 26. und 27. Juli besonders die Moselregion um Bernkastel von Hagelschäden betroffen war, war es am 30. Juli besonders die Pfalz im Bereich von der Haardt in Höhe von Meckenheim, Ruppertsberg und Deidesheim bis an den Rhein nach Ludwigshafen, die von Starkregen und Hagel heimgesucht wurde.

Auch andere deutsche Regionen waren von diesen Unwettern betroffen. So wurden im Nachbarland Baden-Württemberg besonders im Landesnorden in den Landkreisen Rems-Murr, Heilbronn, Hohenlohe, Main-Tauber und Neckar-Odenwald, sowie der Schwäbischen Alb Ende Juli vom 26. bis 30. viele Weinberge regelrecht verhagelt. Nach einem Bericht der Vereinigten Hagel sind dieses Jahr bereits 45% mehr Hagelschäden zu verzeichnen als im Jahr 2007.

Besonders stark betroffen war hier der Rems-Murr-Kreis. Dort sorgte bereits am 30. Mai ein heftiges Sommergewitter mit Starkregen und Hagel für große Schäden. Über 150 Hektar Weinberge sind hier zu 100 % geschädigt.

Auch nach dem Hagel hat sich der Sommer bislang noch nicht wirklich durchsetzen können. Der Blick nach vorne lässt mich jedoch positiv Richtung Herbst schauen: So soll es in den nächsten Tage laut wetter.net recht mild und eher trocken werden. Heiter und nur mit einzelnen Wolkenfeldern dürfen wir in die nächste Woche starten. Nur für Montag ist in Höhe der Mittelhaardt eventuell mit einzelnen Schauern zu rechnen.